“以往，碼頭工作人員每天要人工錄入三四百單的件雜貨單據。現在，客戶只需在APP自助上傳數據，1分鐘就能辦完手續，件雜貨單據錄入效率提升3倍。”4月30日，在山東港口煙臺港（簡稱“煙臺港”），生產業務部工作人員向記者展示“煙臺港供應鏈綜合服務平臺”手機端界面。該服務平臺啟用后，不僅極大提升了客戶體驗，還顯著降低了煙臺港的人力成本。
近年來，煙臺港的數字化轉型，不只體現在碼頭設施的智能化、流程化，還包括生產運營管理和對外服務智慧化。今年一季度，“煙臺港數字化管控平臺”與“煙臺港供應鏈綜合服務平臺”正式上線，煙臺港正不斷探索港口數字化的“創新深水區”。
創造最溫暖的客戶體驗
“以前提箱都需要跑到現場辦理，現在通過服務平臺下單，利用‘山港云付’支付費用就能提箱，很方便。”在煙臺港集裝箱公司5A1綜合服務大廳，客戶對煙臺港供應鏈綜合服務平臺的功能贊不絕口。
“現在客戶只需在平臺上輕點幾下鼠標，即可完成所有手續。目前，煙臺港的線上辦理率已高達98%，業務辦理速度提升了150%。”煙臺港相關負責人介紹，煙臺港供應鏈綜合服務平臺以港口為節點，通過供應鏈上下游信息的精準對接與協同聯動，以往線下窗口申請、手工填單和多部門傳遞大量紙質單據的流程，現在已經被線上辦理所取代。客戶只需在平臺上輕點幾下鼠標，即可完成所有手續。
據悉，煙臺港供應鏈綜合服務平臺針對智慧查驗服務和進出口放行同步服務進行了優化升級，客戶通過平臺上傳艙單和放行通知單后，信息可以直接流轉至碼頭進行比對后發送運抵，進出口放行同步服務效率提升了400%。
“未來，客戶只需要登錄平臺賬號，輸入貨物的種類、數量、目的地，借助山東港口強大供應鏈網絡，即可智能生成多種物流方案，客戶可以根據自己的需求和偏好，選擇最適合自己的供應鏈服務方案。”煙臺港生產業務部工作人員說，“我們不僅要打造最聰明的港口，更要創造最溫暖的客戶體驗——讓貨主在千里之外也能感受到港口的脈搏跳動，那就是數字化轉型的真正成功。”
持續提升經營管理精益化
“2023年，煙臺港成立科技創新中心，作為智慧港口建設的具體執行單位，在智慧綠色港口建設頂層設計、重大技術攻關、成果轉化和應用、科研平臺建設以及榮譽爭創等方面取得了新的突破。”煙臺港科創中心智慧港口部經理郝延鵬說。
今年2月26日，“煙臺港數字化管控平臺”正式上線。記者在煙臺港綜合調度指揮中心看到，數字化管控平臺以數據可視化形式全景展示港口生產指標，并依托物聯網技術對裝卸作業、船舶動態等核心業務數據進行動態監測。
生產調度中心主管劉琪介紹，隨著“煙臺港數字化管控平臺”的迭代升級，港口綜合作業效率實現年均約6%的提升。
記者還了解到，新上線的數字化管控平臺可集成煙臺港全業務數據資源，破除了煙臺港8個主要碼頭業務信息壁壘，構建經營管理全景可視化系統；供應鏈綜合服務平臺打通內外業務接口，干散貨、件雜貨及集裝箱業務可全流程線上辦理，標志著內外部業務集成與內外部服務集成的雙重突破。一項項成果“串珠成鏈”，在精細管理、提高效率、優化服務、降低成本等方面成效顯著。
作為吞吐量世界前十的海洋港口，煙臺港每年會產生海量的數據。據介紹，數字化管控平臺橫向接入生產經營、設備設施、安全環保等5大類數據，打通16個系統，形成280個指標、166項數據資產，實現全域數據集中化。這些物流數據可以幫助港口實施生產組織優化，提高碼頭生產效率和堆場周轉率，節省物流成本。
此外，管控平臺還建立了收入、成本綜合偏差評估模型，引入項目贏得值算法，提升全生命周期效益評估與管理能力，自動歸集數據并生成專題分析報告，實現經營管理精益化和輔助決策智慧化。
協同創新打造智慧高地
煙臺港的數字化轉型，正在使其從原先的“物流集散中心”升級到“供應鏈綜合服務中心”，業務復雜度增加了，對其業務整合水平、系統靈活性和可擴展性提出更大挑戰。
日均開展跨部門技術論證3—5場次、項目進度同步更新頻次提升60%……在煙臺港綜合調度指揮中心B座，科創中心與科技集團煙臺公司在物理空間與技術交流上深度融合，同層辦公。技術研發人員與項目管理人員日常技術研討“推門即達”，即時溝通。
不僅如此，煙臺港還聯合科技集團以及知名高校、科技頭部企業、科研院所成立聯合創新中心，將圍繞件雜貨、商品車、大宗散貨等領域進行技術研發，并制定相關標準。
據介紹，在兩大平臺的構建過程中，煙臺港與螞蟻數科緊密合作，對服務流程標準進行了全新設計與梳理。他們打通了多個部門、數十項業務，研發了包括物流可視化、OCR掃描、智能客服等AI+物聯網技術。這些技術的應用，使得煙臺港的運營效率得到了顯著提升。
同時，煙臺港與螞蟻數科攜手，高效搭建移動開發平臺mPaaS，有效減少了研發成本、降低了后期運維門檻。而SOFAstack業務實時監控工具的應用，則讓煙臺港能夠對系統運行情況進行多維度分析和風險預警，幫助快速發現問題并高效解決，從而保障了平臺的安全穩定運行。
基于兩大平臺，煙臺港全面實施現有貨源體系供應鏈改造工作，通過加強與板塊集團的聯動，做到信息共享、資源互通、聯合營銷，科學繪制貨源“供應鏈圖譜”。
同時，煙臺港還深入推進“走進場景客戶”活動，為客戶量身定制供應鏈綜合服務方案，從而實現成本降低和效益提升的雙重目標。“2023年，我們發布了煙臺港數字化轉型專項規劃，按照‘1+2+3+10+N’建設路徑，煙臺港智慧港口建設進入了全面鋪開、系統推進的‘快車道’，打破了‘孤島壁壘’，暢通數據連接，打造綜合性智慧港口創新高地。”煙臺港科技創新中心主任陳維如說。
一組數據佐證：2024年，煙臺港共榮獲專利144項，較五年前增長約20倍；省級以上榮譽52項，較2019年增長超5倍；獲批省級以上平臺6個，實現省級科研創新平臺零的突破。從無到有，從有到優，數據的背后，印證著煙臺港科技創新工作的跨越式發展，為山東港口強化港口核心競爭力，打造世界級海洋港口群插上“騰飛之翼”。
來源：中國水運網
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